智能交通监控技能及体系方案

在社会经济飞速成长的本日，都市住民的糊口程度不绝进步，无邪车已经成为人们出行不行或缺的交通器材。怎样对无邪车举办行之有用的打点、怎样赏罚和镌汰交通违章举动、怎样快速侦破交通事情逃逸和无邪车盗抢案件，已经成为了各地当局、交管部分越来越重视的一个题目。因此，都市智能交通监控体系的安装、实验也成为打点部分体谅的重点。

智能交通监控体系提供图片监控、车辆查询、违章查询、智能研判、布控、流量统计说明；及时图片监控阶梯的车辆信息，同步图片叠加时刻、抓拍所在、车牌号码、车牌颜色、车身颜色、装备名称、车速、限速、车道、红灯时刻和抓拍序号等；支持卡口车辆信息及时革新和遏制革新操纵；支持多种车辆研判模式如初次、频仍、高危时段，支持车辆举动说明和查询模式如区间、碰撞、偕行车、套牌车;及时监控交通路面环境，提供辨认车辆号牌字符，辨认车辆号牌颜色，辨认车身颜色，检测车辆时速等卡口成果，同时也提供闯红灯，不按车道行驶，违章变道，逆行，压(实)线等成果;支持通过录入车牌号码、车主信息、车身颜色、车身长度、车辆范例、车牌颜色、布控机构和通缉单元、布控范例、布控接洽人、布控时刻等信息举办布控。

都市智能交通监控体系按其成果分为高清电子警员体系和高清智能卡口体系。

高清电子警员体系

◆ 体系概述

冲红灯违章是造成当今社会交通事情的首要隐患之一。电子警员体系可以普及应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时阶梯、限车型车道、主辅路收支口、公交专用道、违章超速、压线、变道等处。操作科技本领实现对违章举动举办有力的监控和管理。

◆ 体系方案

高清电子警员体系由路口前端装备、收集传输体系和中心打点体系组成。

体系采纳纯视频检测方法，自动对视频流图像中行为物体举办及时逐帧检测、锁定、跟踪，按照车辆行为轨迹判定车辆是否违章。体系以高清楚智能CCD摄像机作为图像收罗主体，单台摄像机包围单向2-3车道，集“图像收罗+车辆检测+车牌辨认+违章判定”于一体；回收LED寒光灯作为夜间补光，大大低落了对人眼的刺激;体系布局简朴，便于安装维护，立杆上只需一根网线和电源线即可，每偏向装备：1(摄像机)+ 1(补光灯)+ 1(节制器)。

 1、 路口前端装备：

路口前端装备首要由视频捕捉装备(高清智能摄像机、补光灯)、收集传输装备(光端机或光纤收发器)等构成，监控杆，完成红绿灯状态检测、无邪车违章举动检测、违章图片抓拍、补光灯节制、违章记录当地储存、相干信息收集上传等使命。按照现实需求，在被监控路口的每一个偏向均安装1套路口前端装备，可监控2-3车道的车辆通行环境。

高清抓拍摄像机：体系中回收的高清抓拍摄像机可监控2-3个车道，回收DSP嵌入式高机能处理赏罚平台，内嵌的辨认软件包括了视频收罗、图像预处理赏罚、车辆检测、车牌检测、车牌切分、字符辨认、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。体系辨认速率快，出格是奇异的移动物体跟踪和比对技能可以将帧间有用信息充实操作起来，不依靠单张图片，有用进步体系的辨认精度和对伟大情形的顺应手段。

LED补光灯：帮助光源回收LED灯，光敏节制模块计划可自动启动，当情形光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，担保夜间的摄像结果。发光器件为大功率LED，均匀无妨碍时刻：MTBF ≥ 30000小时。

收集传输装备：包罗互换机、光纤收发器等，包袱将前端装备记录的车辆违法信息传输到后端打点中心的使命。

2、 收集传输体系

首要包袱将前端装备记录的车辆违法信息传输到后端打点中心的使命，同时操纵职员在中心平台应用长途打点软件通过该收集可对前端装备举办长途打点、状态监测及装备参数配置。该传输收集可以回收光纤通信、电话拨号、数据专线、宽带收集、光纤收集、无线3G等方法。假如与视频监督体系共用光端机，可回收数模复用光端机，即在一根单模光纤上传输视频监控体系前端摄像机的视频信号及节制信号，同时提供100M的以太网口用以传输闯红灯电子警员自动监控体系前端装备记录的违法车辆信息。

3、 中心打点体系

中心打点子体系首要实现对电子警员前端路口装备举办长途打点、收集监控、抓拍图像和数据的处理赏罚，以及违章车辆的赏罚等事变，并充实思量与其余交通打点软件体系的接口兼容题目。打点中心回收一此中心打点处事器毗连多个客户端的模式，中间架设署理处事器，用来处理赏罚前端装备收集数据，一个署理处事器统领多台前端装备。数据库用来记录中心处事器的种种参数和署理处事器的收集和辨认信息。存储阵列用来存储前端装备抓拍的图片及相干数据信息。

◆ 体系成果

1、 视频检测车辆成果

体系通过视频检测方法准确跟踪车辆行为轨迹，判定车辆直行、逆行、阁下转偏向，记录车辆在停车线前、压线、越线环境，以及车辆压车道脱离线行驶环境，无须埋设线圈。视频检测的道理为对移动物体跟踪的同时检测车外观并探求车牌举办跟踪，假如找不到车牌，体系会抓拍车辆，辨认功效为“未检测”。在夜间环境下LED补光灯会对车牌补光，依据车牌反光道理加大了视频检测的精确性，办理了行人、自行车、大型车辆滋扰题目。

2、 闯红灯抓拍成果

单台高清摄像机可以完备监控3个车道，图片质量到达国标要求，在红灯信号状态下，有车辆颠末期，体系会快速地跟踪车辆的行驶轨迹，并通过轨迹举办说明处理赏罚来判定是否有车辆闯红灯，当检测到车辆有闯红灯违章举动时，会当即抓拍反应该车辆违法信息的三张高清图片并对图片举办关联生涯。第一幅图片中清楚反应闯红灯的无邪车的车头未过遏制线、红灯信号、车辆范例、车牌号码、车身颜色；第二幅清楚反应闯红灯的无邪车的车身已过遏制线、红灯信号、车辆范例、车身颜色、车牌号码；第三幅图片可以或许清楚反应统一无邪车越过相邻偏向的阶梯中心延迟线、车辆范例、车身颜色。清晰反应整个闯红灯进程。

3、闯禁令、违背榨取标线等违法举动抓拍

体系可以通过对视频的智能说明判定车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违背榨取线、无邪车在非无邪车道老手驶等违法举动，在榨取右/左转的路口可以对右转可能左转车辆举办跟踪判定而且对违法车辆举办抓拍，同时，对逆向行驶和等违法举动举办抓拍记录，体系抓拍三张违法图片，以记录违法的整个进程。

4、 卡口成果

体系具有车尾卡口成果，即在绿灯、黄灯状态时，对通过每个车道的全部车辆举办检测、抓拍、记录、生涯和辨认。车辆附加信息包罗如下内容：有用帧数，车辆检测时刻，车辆范例，车道号，行驶范例，是否违章，是否逆行。遏制线前红绿灯状态。遏制线后红绿灯状态。路口名称，路口偏向。

5、 车牌辨认成果

体系具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌自动辨认手段，白日车辆号牌辨认率大于95%，夜间车辆号牌辨认率大于90%。

6、 车型和颜色辨认

体系回收车牌颜色和视频检测技能团结的要领对车辆举办分型，能自动辨认黑、蓝、黄、白四种车牌底色。对付民用车来说，蓝颜色车牌暗示的是小型车辆，而黄颜色车牌暗示的是大型车辆。因此，起首操作车牌颜色判定车辆范例，对付无法按照车牌颜色鉴别车型可能无法判定车牌颜色的环境，就操作图像说明技能来帮助区分车辆的范例。

高清智能卡口体系

◆  体系概述

高清智能卡口监测打点体系是安全都市体系的重要构成部门，通过在省际、城际、城区骨干阶梯、首要交通要道、首要进出口、高速公路、收费站等重点地段安装高清智能卡口体系，及时对过往车辆举办记录与监控、对交通违法举动举办监测，并与路面监控有机团结起来，不只能清楚地对受监控路面行驶的车辆通行信息、车辆形状、车牌号码、前排司乘职员面孔特性等举办全天候、不中断的自动收罗、传输和处理赏罚。

◆  体系方案

高清智能卡口体系由卡口车辆记录子体系、中心打点子体系和收集通信子体系三部门购成。

卡口车辆记录子体系是阶梯车辆智能监测记录体系的焦点部门，体系由嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单位频闪闪光灯、车辆检测单位、收集传输单位四部门构成。通过对颠末阶梯卡口的全部车辆举办抓拍，得到车辆图像，并自动及时地辨认车牌字符，记录下车辆颠末的时刻、车型、车牌号、偏向等数据；并所有汇入收集通信子体系，通过光纤传输至中心打点平台。

中心打点子体系首要实现对卡口装备举办长途打点、收集的监控、抓拍图像和数据的处理赏罚、可疑黑名单车辆的布控，预收费车辆数据下载，以及违章车辆的赏罚等事变，并充实思量与其余交通打点软件体系的接口兼容题目。

◆  体系成果

1)车辆捕捉：体系回收线圈/视频检测方法来捕捉颠末的车辆。回收高机能车辆检测器，监测被检测车道的全部过往无邪车辆，车辆的捕捉率达99%以上。回收线圈检测方法，抓拍率高，精确性高，能抓拍到无牌车以及遮挡号牌车辆，不受雨雪和光泽等气候影响，担保了公安法律的正确性，靠得住性。

2)车辆测速：体系回收线圈/视频测速方法，在0km/h至180km/h速率范畴内，对监控地区内每一辆通过的车辆举办测速，生涯车辆图片，并在图片上包围时刻、所在、速率、车道等响应信息。对超速车辆，可以按照客户必要生涯到响应位置并上传至中心。

3)图像记录：体系回收高清楚家产摄像机，整个摄像体系为嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单位频闪闪光灯、车辆检测单位、收集传输单位、电源单位及全天候防护罩等构成的慎密体系，它们之间的准确共同使得白日和晚上抓拍的车辆图像清楚度都很高。

4)车牌辨认：体系回收海内领先的图像辨认算法，对全部通过车辆自动举办车牌辨认。

5)布控报警：针对超速及被盗抢车辆和交通闯祸逃逸车辆能及时布控报警。对付预交费车辆，可及时举办查询确认。

6)流量统计：体系可按照必要，定时段、车型、车道、偏向举办查询，并举办流量统计(包罗流量图、流量表、流量曲线图)，出具日报表、周报表、月报表、年报表等。

7)断点续传：体系支持多种方法的数据传输。可通过FTP方法自动上传违法数据、车辆通过信息(时刻、所在、车牌号码等)、装备监测数据、流量统计数据等上传到中心打点体系；也可在中心通过TCP/IP收集下载操控前端装备。如因收集间断或其余妨碍，信息备份存储于前端装备中，待妨碍规复后再自动上传，具有断点续传成果，也可通过USB存储装备直接下载前端装备中的数据。

8)信息查询：体系能对车辆通行信息、车辆违法信息、布控/撤控信息、体系运行日记信息、体系操纵日记等信息按差异前提举办查询统计。包罗通行车辆的及时监控、车辆准确查询、恍惚查询、布控查询、报警查询、通行车辆流量统计等成果，查询的信息可以多种情势打印输出。