智慧路灯是基于5G物联网，通过在灯杆上搭载充电桩、LED信息发布屏、安防监控、应急报警、5G小基站等各类设备，利用物联网及互联网技术将路灯转变为智慧城市信息采集的新型终端。
智慧路灯作为智慧城市的“神经末梢”、智慧城市建设的关键端口，有研报称，其或将爆发“井喷式”的市场潜力，迎来万亿级市场。
“井喷式”发展
智慧路灯集多功能于一体，具有促进城市美化、城市管理、服务创新、环境保护、多行业协调、数据开放、资源共享等优势。
并且，路灯具有分布有序、覆盖广泛、存储电力等特点定制监控杆，能够采集城市前端数据信息，实时将各类信息数据汇集到城市“大脑”中，是智慧城市的“神经元”。
为鼓励行业可持续发展和相关技术创新升级，国家及地方政府的相关鼓励政策层出不穷。
国家层面，2022年7月，国家发改委发布的《十四五”全国城市基础设施建设规划》中提出，开展智慧多功能灯杆系统建设，全国预计建设智慧多功能灯杆13万基以上，建设新能源汽车充换电站600座以上定制监控杆，累计建成公共充电设施150万个；
2022年3月开始实施的首个国家级标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》，填补了多功能杆在国家标准方面的空白，进一步推动了多功能杆行业发展；
地方层面，深圳在2022年3月出台的《深圳市推进新型信息基础设施建设行动计划（2022-2025年）》中提出，要推进多功能智能杆建设，到2025年底建成多功能智能杆4.5万根；
四川出台的《成都市智慧城市建设行动方案》中提出，市政府计划通过路灯等市政设施与城市道路等基础设施相结合，以智慧灯杆为载体，逐步实现“多杆合一、一杆多用”定制监控杆，加速智慧灯杆行业发展。
除此之外，北京、天津、上海、广东、江苏、福建、安徽、江西等地也均已出台相关政策，指导和推动着智慧路灯的发展。
据相关研报数据显示，2019-2022年，全国各省市已发布超过420份关于智慧灯杆、多杆合一等相关政策及规划，其中国家层面已提出超过14个政策。
并且在上海、深圳、成都等城市规模化建设的引领下，国内7个地域和27个省级地区已实施智慧多功能杆项目474个，单个项目规模越来越大，已经从前几年的几百万、几千万发展到单个项目体量为上亿规模。
由此可见，智慧路灯建设已是大势所趋，发展潜力不容小觑。
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